LES DEUX POLARIS RZR XTREMEPLUS VAINQUEURS DE LEUR CATÉGORIE RESPECTIVE !

RALLYE DU MAROC

Jeudi 9 octobre 2014

6e Étape : FINALE DE MARRAKECH

Liaison : 32 km – Spéciale : 113 km – Liaison : 24 km – Total : 169 km

 

Après 1992 km dont 1441 km de Spéciales, les deux équipages du team Xtremeplus Polaris Factory team ont remporté leur catégorie : Jes Munk et Sébastien Delaunay en T3.2 FIA et Daniel Viard et Alain Multinu en T3.2 Open.

Grâce aux pneus MAXXIS CORONADO, le binôme du POLARIS RZR 1000XT+30 n’a connu qu’une seule crevaison et leur victoire à ce Rallye du Maroc leur permet de remporter le titre de VAINQUEUR DE LA COUPE DU MONDE FIA DES RALLYES TOUT TERRAIN T3 !

 

JES MUNK / SÉBASTIEN DELAUNAY — FIA T3.2 N°350 : « Cette dernière spéciale était courte sur un terrain très technique, glissant, bosselé et empierré mais je me suis amusé comme un fou ! J’ai rattrapé quelques concurrents dans le sinueux mais dès qu’il y avait une ligne droite, ils nous doublaient à nouveau comme chaque jour. J’ai fait attention à la voiture car il y avait beaucoup de cassures, de dangers et aussi des voitures qui arrivaient en face et des gens. Il nous fallait terminer et remporter cette victoire et je remercie Seb pour son excellent travail de navigateur. »

 

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU — OPEN T3.2 n°351 : « SUPER ! Quelle belle journée ! Il n’y avait que du pilotage comme j’aime sur un parcours rapide et technique. Que du bonheur, cela aurait pu durer 300 km pour moi. J’ai ressenti de très belles sensations de pilotage et vraiment adoré cette spéciale. Ce type de rallye est important pour moi si je veux continuer à rouler en Rallye Raid car il est assez complet, avec du sable mais aussi des pierres et du technique. Mon objectif en venant ici au Maroc était de valider mes connaissances avec le RZR, d’en acquérir d’autres et de franchir la ligne d’arrivée. Au bout, il y a un beau résultat, c’est donc encore plus sympathique ! Mon objectif et celui de mes partenaires est donc atteint !En plus, j’ai beaucoup d’affinité avec Alain et nous nous entendons super bien dans la voiture. Tout a été parfait ! »

À dans dix jours pour de nouvelles aventures du XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM au rallye de Merzouga !

 

 

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DES CAILLOUX, DES CAILLOUX ET ENCORE DES CAILLOUX !

RALLYE DU MAROC

Mercredi 8 octobre 2014

5e Étape : ZAGORA – MARRAKECH

Liaison : 3 km – Spéciale : 302 km – Liaison : 208 km – Total : 513 km

 

L’avant-dernière étape du rallye du Maroc emmène les concurrents à Ouarzazate en traversant les montagnes. Au menu de cette jolie étape des pierres, des rochers, des cols, des pistes empierrées et étroites et du trial… Au final, malgré cet enfer de cailloux, une spéciale appréciée par les deux équipages des Polaris RZR Xtremeplus.

Après l’arrivée de la spéciale jugée à 2 km de Ouarzazate, les concurrents ont dû reprendre la route pour 200 km sur la dangereuse route du col du Tichka (2260 m) pour rejoindre Marrakech.

 

JES GRINGO / SÉBASTIEN DELAUNAY — FIA T3.2 N°350 : « Quelle belle étape ! Je n’en reviens pas que le RZR soit passé sur ce terrain si difficile sans rien casser… Nous avons fait des kilomètres de trial dans les rochers, heureusement que je n’étais pas en moto mais en voiture et j’ai adoré ! Nous avons aussi traversé des gués avec un peu d’eau, pris des pistes de montagne étroites, franchi trois cols dont un à 1730 m d’altitude, passé des villages… et tout cela sans crever une seule fois. C’était une magnifique spéciale mais sur la piste, il y avait beaucoup de voitures et d’enfants. »

 

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU — OPEN T3.2 n°351 : « Super ! Je me suis vraiment régalé mais c’était très technique avec beaucoup de pièges, des chemins sinueux et des cols. Les paysages étaient magnifiques ! Malheureusement, par deux fois, nous nous sommes perdus et laissé 15 minutes. Mais je suis vraiment content de cette journée, nous avons bien roulé, trouvé le bon rythme et nous n’avons connu aucun problème avec le RZR 900XT+40. »

 

Demain, la dernière spéciale est très courte, seulement 113 km à quelques 30 km de Marrakech.

 

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UNE TRÈS BELLE JOURNÉE DE SABLE POUR LES DEUX ÉQUIPAGES XTREMEPLUS POLARIS !

RALLYE DU MAROC

Mardi 7 octobre 2014

4e Étape : ZAGORA – CHEGGAGA

Liaison : 76 km – Spéciale : 226 km – Liaison : 77 km – Total : 379 km

Les concurrents du Rallye Oilybia Maroc ont, ce matin, pris la direction du sud et de la frontière algérienne pour une boucle de 226 km dans l’oued Drâa et dans l’erg Cheggaga. Au menu donc de cette quatrième étape, du sable, de la navigation bref, une journée difficile mais très satisfaisante pour les deux équipages du Xtremeplus Polaris Factory Team.

JES GRINGO / SÉBASTIEN DELAUNAY — FIA T3.2 N°350 : « La navigation était difficile aujourd’hui et Seb a vraiment fait du bon boulot. La première partie du secteur sélectif était vraiment difficile aujourd’hui, commente Jes, et très bosselée. Mais nous avons eu aussi beaucoup de sable, un oued (lit de rivière asséché) rempli de sable très mou, de petites dunes et sur la fin, de belles grandes dunes, comme je les aime. Je crois que j’ai trouvé les bonnes trajectoires dans les dunes, je réussis à enrouler sur les crêtes et le RZR passe vraiment facilement quand on ne le brusque pas. Dès que je veux aller plus vite, je perds du temps. Dans les dunes, nous avons passé un bon nombre de T1 mais dès que l’on est sur une piste rapide, ils nous doublent à nouveau… C’est le jeu. »

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU — OPEN T3.2 n°351 : « Superbe journée ! La meilleure pour moi depuis le début du Rallye, s’exclame Daniel ! Je commence à me sentir plus à l’aise dans les dunes et nous avons rattrapé pas mal d’autos. De l’avis d’Alain, c’était une demi-journée de Dakar et nous avons connu l’enfer dans l’oued transformé en fesh-fesh au moment de notre passage. Nous avons rempli la voiture de poudre de sable mais arrivé dans les dunes, je me suis vraiment fait plaisir. Nous n’avons pas crevé de la journée, ni cassé une courroie et je commence à décrypter le terrain. Ce soir, je suis vraiment content ! »

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UNE SPÉCIALE LONGUE MAIS UN PEU TROP RAPIDE POUR LES POLARIS RZR XT+

Lundi 6 octobre 2014

3e Étape : ERFOUD – ZAGORA

Liaison : 24 km – Spéciale : 313 km – Liaison : 26 km – Total : 363 km

Le Rallye du Maroc a quitté Erfoud ce matin pour la petite ville de Zagora et sa jolie palmeraie. Cette troisième spéciale est la plus longue de cette dernière course de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain et aussi la plus rapide. RAS pour les deux Polaris RZR XTREMEPLUS qui ont rallié Zagora sans problème.

 

JES GRINGO / SÉBASTIEN DELAUNAY — FIA T3.2 N°350 : « Aujourd’hui, on a surtout vu des lignes droites ! La première partie était technique sur 100 km, ensuite, les 100 prochains kilomètres furent hyper rapides, tout droit et à fond, avant la dernières parties de 100 km où dunes et pistes empierrées se succédaient. Nous avons pris 120 km/h sur cette spéciale et fait une cinquantaine de sauts sur les pistes en graviers. Dans les dunettes, Seb a vu une petite piste à gauche que nous avons emprunté et nous avons passé un bon nombre de T1 qui galéraient dans le sable. Sur une piste rapide, juste derrière un saut et non loin d’un village, des gamins avaient placé de grosses pierres l’une à côté de l’autre… Ce n’était pas cool, je me suis fait une sacrée frayeur. Mais à part une crevaison à 15 km de l’arrivée, nous avons vraiment fait une belle spéciale et le RZR 1000XT+ marche du feu de Dieu surtout que les mécaniciens ont changé le réglage des suspensions arrières et que c’est beaucoup mieux ! »

 

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU — OPEN T3.2 n°351 : « Cette nuit, j’ai été malade et donc, je n’étais pas en très grande forme durant la journée. Le début du parcours était joli mais les 200 derniers kilomètres n’étaient pas tracés pour nous, tout à fond ! Nous avons traversé les dunettes sans dégonfler, nous avons joué à cache-cache avec les camions sur la piste, éviter les cailloux mais malgré cela, nous avons eu une crevaison. C’est à peu près tout… Après avoir réglé les suspensions arrières, la voiture ne s’écrase plus autant et est beaucoup plus agréable à piloter. »

 

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LES DEUX POLARIS XTREMEPLUS EN TÊTE DE LEUR CATÉGORIE RESPECTIVE

Dimanche 5 octobre 2014

2e Étape : ERFOUD – MERZANE

Liaison : 26 km – Spéciale : 211 km – Liaison : 11 km – Total : 248 km

La deuxième étape du rallye du Maroc, qui rallie Erfoud à Merzane, n’est pas très longue mais un véritable concentré de difficultés entre la navigation pointues, les dunes et les pistes parallèles.

Ce fut néanmoins une belle journée pour les deux équipages du Xtremeplus Polaris Factory Team qui réussirent à échapper à tous les pièges.

JES GRINGO / SÉBASTIEN DELAUNAY — FIA T3.2 N°350 : « Cette fois-ci, nous n’avons pas commis l’erreur d’hier et, avant d’attaquer les dunes, nous nous sommes arrêtés pour dégonfler. Nous avons même poussé la prudence à stopper une minute à la fin de l’erg Chebbi pour laisser refroidir le moteur. Cela a payé car cette fois nous n’avons pas changé de courroie et le moteur n’a pas souffert. Le reste du parcours était composé de lignes droites dans lesquelles nous nous faisons doubler mais nous repassions les mêmes voitures dès que le terrain devenait plus technique. J’aurais pu être un peu meilleur dans les dunes mais je me suis fait tout de même plaisir à doubler quelques T1 ! »

 

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU — OPEN T3.2 n°351 : « C’était une très belle spéciale, surtout le début du parcours qui était très varié et dont les paysages étaient magnifiques… Quand nous sommes arrivés dans des dunettes, il y avait un nombre incalculable de véhicules ensablés. Nous n’avons pas suivi les traces qui étaient très creusées et nous n’avons eu aucun problème. Avant d’entrer dans les vraies dunes, nous avons sagement dégonflé et, globalement, malgré mon appréhension, nous sommes bien passés. Belle journée, même pas une crevaison ! »

 

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UNE PREMIÈRE SPÉCIALE CHAUDE ET COSTAUD !

RALLYE DU MAROC

 Samedi 4 octobre 2014

1ère Étape : ERFOUD – DAMIA

Liaison : 27 km – Spéciale : 276 km – Liaison : 17 km – Total : 320 km

Le Rallye du Maroc a démarré sur les chapeaux de roues avec une spéciale de 276 km difficile en navigation et en configuration de terrain. Aux difficultés du jour s’est ajouté la chaleur de l’automne africain et les températures frôlant les 36°C mais les deux Polaris RZR 900XT+40 et Polaris RZR 1000XT+30 ont rallié le bivouac empoussiéré d’Erfoud.

JES GRINGO / SÉBASTIEN DELAUNAY N°350 : « En début de spéciale, sur les pistes rapides, nous avons super bien roulé. Le RZR XT+30 est une machine incroyable avec un véritable potentiel et je me suis régalé. Malheureusement, arrivés dans les 7 km de dunes, nous avions décidé de ne pas dégonfler et c’était une erreur. La machine a souffert et nous avons cassé une courroie, suivie d’une deuxième un peu plus loin… Nous avons aussi tapé fort un rocher et crevé une roue… Toutes ces mésaventures m’ont appris que la règle « on s’arrête, on dégonfle » avant les dunes est à appliquer sans hésitation. »

 

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU n°351 : « Super première journée ! Le début de l’étape était rapide sans trop de pierres et nous avons roulé à un bon rythme. Ensuite, dans les dunes, j’étais stressé car j’avais peur de me « tanker » par manque d’habitude. Alain me criait dessus tout le temps, continue Daniel en riant et, je me suis, bien évidemment, posé sur la crête de la dernière dune ! Heureusement, nous n’avons pas perdu de temps et personne ne nous a doublé ! Sur la fin, nous avons roulé les 50 derniers kilomètres dans les pierres et nous avons crevé par deux fois ! Mais bon, c’était une belle étape. »

 

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LE XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM AU RALLYE DU MAROC

RALLYE DU MAROC

Vendredi 3 octobre 2014

Vérifications administratives : Hotel Bellère à Erfoud

Erfoud, aux portes de l’Erg Chebbi et des dunes de Merzouga, vit habituellement au rythme des touristes venus se plonger dans la magie du Sahara. En octobre par contre, pendant plusieurs jours, les habitants reçoivent avec beaucoup de plaisir et de gentillesse les concurrents du Rallye Oilybia Maroc, dernière manche de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain.

Ce matin, le team Xtremeplus a passé sans soucis les vérifications administratives et techniques le Polaris RZR 1000+30 de Jes Gringo et Sébastien Delaunay n°350 et le Polaris RZR 900XT+40 de Daniel Viard navigué par Alain Multinu n°351.

 

DANIEL VIARD / ALAIN MULTINU n°351 : « C’est mon premier vrai rallye raid, commente Daniel Viard, et je suis content de retrouver Alain Multinu, mon coéquipier de la Baja Espagnole, avec lequel je partage une grande complicité.

Hier, nous avons été rouler dans les petites dunes derrière l’hôtel Xaluca, à 5 km d’Erfoud, pour trouver un bon compromis de gonflage des pneus.

Le véhicule est parfait pour ce genre de terrain, j’ai très bon espoir de faire une performance dans ma catégorie et, surtout, de prendre beaucoup de plaisir ! »

 

Le parcours, long de 2000 km dont 1450 km de Spéciales, couvrira tous les types de terrain en 6 étapes. Demain, la première, en boucle, sera longue de kilomètres.

 

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PARCOURS :

Samedi 4 Oct.: Étape 1 : ERFOUD – DAMIA

45 km de liaison – 276 km SS


 

Dimanche 5 Oct.: Étape 2 : ERFOUD -­ MERZANE

37 km de liaison – 211 km SS


 

Lundi 6 Oct.: Étape 3 : ERFOUD – ZAGORA

51 km de liaison – 314 km SS


 

Mardi 7 Oct.: Étape 4 : ZAGORA – CHEGGAGA

154 km de liaison – 226 km SS


 

Mercredi 8 Oct.: Étape 5 : ZAGORA – MARRAKECH

210 km de liaison – 302 km SS


 

Jeudi 9 Oct.: Étape 6 : FINALE DE MARRAKECH

56 km de liaison – 113km SS

 

TOTAL : 521 km de liaisons – 1442 km de secteur sélectifs