Misson accomplie ! Ambrosio et Cadu terminent 2es de la Spéciale tandis que Torres et Bosse sont 4es au général !

 Samedi 30 août 2014

7e étape : Diamantina – Belo Horizonte

Liaison : 54,38 km
 – Spéciale : 125,88 km
 – Liaison : 151,96 km
 – Total : 336,96 km

La dernière étape du Rallye Dos Sertoes emmène les concurrents jusque sur le podium situé au Pampulha Lagoon de Belo Horizonte. Les trois équipages Xtremeplus sont à l’arrivée et furent chaleureusement ovationnés. Ambrosio et Cadu terminent en beauté avec une deuxième place dans la Spéciale tandis que Torre et Bosse se sont battus jusqu’au bout pour remonter au général et terminent 4es.

Le soir, après la remise des Prix… c’est la Fiesta à la brésilienne avec caïpirinha à volonté !

 

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) N°204 — 2e en 1h56’17. – 15e au général à 2Oh57’30 : « Cette dernière étape était encore mieux que toutes les autres et nous sommes vraiment très contents. Cette fois, nous avons pris les risques calculés et nous avons réussi à nous classer deuxièmes de la spéciale. Je n’arrivais pas à rivaliser en vitesse de pointe avec mes adversaires mais, dans les virages, grâce à nos extraordinaires suspensions, je passais plus vite. Le Polaris RZR 900XT+40 est une machine géniale ! »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 — 5e au 2h03’22 – 4e au général à 1h08’40 : « Mission accomplie, nous sommes à l’arrivée ! La stratégie que nous avons adoptée ces derniers jours a payé et nous avons pu arriver au bout avec une belle 4e place au général, au pied du podium. Le Polaris RZR 900XT+40 s’est avéré une voiture solide et fiable dans tous les genres de terrain. C’était un beau rallye ! »

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 – 11e au général à 16h42’10 : L’infortuné équipage a cassé une suspension arrière au km 140.

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

 

 

 

 

 

Une très belle 3e place pour Ambrosio et Cadu dans la deuxième partie de l’étape marathon !

 

Vendredi 29 août 2014

6e étape : Diamantina / Diamantina
Liaison : O km
 – Spéciale : 178,87 km
 – Liaison : 25,42 km
 – Total : 204,29 km

 

Cette avant-dernière étape du Rally Dos Sertoes, deuxième partie de l’étape marathon, n’est pas très longue mais variée et très belle.
Si Torres est victime de crevaisons et Oliveira s’offre un tonneau, Carlos Ambrosio et Cadu montent sur la troisième marche du podium de la journée avec leur Polaris RZR 900XT+40.

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 3e en 2h55’03’ – 17e au général à 21h37’40 : « Une superbe journée pour nous ! La Spéciale était magnifique même s’il y avait des passages délicats. Le RZR 900XT+40 a un énorme potentiel, la mécanique reste constante du début à la fin des étapes et il est très confortable. Je me suis arrêté pour donner une de mes roues à Leandro et cela m’a fait perdre 2 minutes… j’aurai pu terminer deuxième mais en rallye on ne se pose pas ce genre de question, on aide ses coéquipiers ! »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 13e en 3h23’57 – 5e au général à 1h41’45 : « Nous n’avions pas mis la bonne pression dans les pneus au départ du bivouac marathon et nous avons crevé deux fois. Ensuite, pendant 150 km, nous n’avons plus eu de radio dans les casques, ce qui n’était pas simple pour communiqué. Pour terminer la spéciale et éviter une nouvelle crevaison, nous avons levé le pied pour rallié Diamantina. »

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 14e en 5h35’24’ – 11e au général à 9h33’38 : « Je continue mon apprentissage du RZR 900XT+40… et je dois apprendre aussi à être plus régulier. Au début de la Spéciale, j’étais le plus rapide… mais ensuite, j’ai fait un tonneau ! Nous avons eu beaucoup de chance car nous avons pu réparer et repartir, doucement cette fois, pour rentrer au bivouac. »

 

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

Celio Oliveira et Pipo Mirone 4es de la première étape marathon !

Jeudi 28 août 2014

5e étape : Saõ Francisco / Diamantina

Liaison : 223,57 km
 – Spéciale : 335,98 km
 – Liaison : 85,89 km
 – Total : 645,44 km

La 1ère partie de l’étape marathon, qui emmène les 20 concurrents SSV de Saõ Francisco à Diamantina, est la plus longue du Rallye Dos Sertoes avec un total de 645 km. Le terrain aussi est l’un des plus difficiles : beaucoup d’endroits trialisants, terrain vallonné, passage de crêtes dangereux… La région de Diamantina est très belle et constellée de nombreux monastères témoignant du passage des Portugais.

 À l’arrivée, étape marathon oblige, il n’y a pas d’assistance. Seul le ravitaillement essence est autorisé et les pilotes et copilotes ont 2 heures pour réviser leur machine.

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 4e en 5h35’24’ – 11e au général à 8h55’37 : « Belle étape, dure mais intéressante et nous sommes 4es donc content de notre journée. Je connais de mieux en mieux la machine et nous n’avons connu aucun problème technique. Arrivés au bivouac, Pipo qui s’était entraîné avant le rallye, a très bien fait la révision du Polaris RZR 900XT+30. »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 8e en 6h00’54 – 6e au général à 1h20’29 : « Je suis vraiment très content d’être à l’arrivée, quelle journée longue et difficile ! Il y avait énormément de cailloux et de crêtes dangereuses. Nous avons perdu 5′ car nous avons dû changer un pneu puis, au milieu de la Spéciale, l’alarme de pression d’huile s’est allumée. Nous avons été attentif mais nous avons pu rallier le bivouac de Diamantina et ensuite, nous avons fait notre révision ! »

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 17e en 17h35’00 – 17e au général à 20h45’17 : « La veille, l’assistance a pu remettre en état notre RZR et nous avons pris le départ. Malheureusement, au km 30 de la Spéciale, j’ai cru que nous avions cassé une courroie mais il y avait une fuite d’huile et j’ai compris que c’était la boîte. Nous avons alors attendu l’assistance et la boîte sera réparée cette nuit… »

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

 

 

 

 

 

 

 

Une Spéciale infernale, Torres et Bosse remontent à la 6e place au général !

Mercredi 27 août 2014
4e étape : Paracatu – Saõ Francisco
Liaison : 135,24 km – Spéciale : 363,85 km – Liaison : 86,21 km – Total : 585,30 km

Cette quatrième étape n’est pas sans rappeler le sable du désert de Jalapão dans l’État du Tocantin. Une Spéciale longue, difficile et très exigeante pour le matériel et les hommes repoussés dans leurs limites avec pour conséquence de nombreux abandons. Le parcours sélectif était très varié avec du sable, des cailloux, des gués à traverser, pour terminer la liaison en traversant une rivière par bateau qui s’ensablait et causa bien du retard.

Ils furent donc nombreux à ne pas arriver dans le temps imparti (6h30′) et c’est Ze Helio, l’ancien motard déjà vainqueur du Sertoes, qui prend la tête du classement général des SSV (UTV).
L’étape fut très cassante, Celio Oliveira n°216 et Carlos Ambrosio n°204 récoltent tous deux la forfaitaire tandis que Leandro Torres et Idali Bosse sauvent les meubles et remonte à la 6e place au général.

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 16e en 3h04’50 – 6e au général à 55’20 : « Quelle journée ! C’était vraiment très dur et très long, je n’en voyais plus la fin. Quand j’ai vu mon coéquipier arrêté sur le bord de la piste, j’ai ralenti le rythme et assuré avec prudence. C’était la bonne attitude car 8 UTV ne sont pas arrivés au bivouac et demain, c’est l’étape marathon. »

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 19e en 11h10′ – 16e au général à 6h25’58 : « J’ai cassé la suspension arrière à la réception d’un saut… J’ai donc pris la forfaitaire… »

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 20e en 11h10′ – 15e au général à 6h16’02 : « J’ai eu un problème mécanique au km 40 de liaison et je n’ai pas pu prendre le départ de la Spéciale. J’ai réussi à rentrer au bivouac et à me faire transporter par une équipe auto qui avait de la place dans son camion. Nous avons ainsi rallié le bivouac de Saõ Francisco et j’ai écopé du temps maximum mais je peux repartir demain, pour l’étape marathon. »

RÉSULTATS :
http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

Les trois équipages Polaris Xtremeplus rallient Paracatu

Mardi 26 août 2014

3e Étape : Catalão – Paracatu

Liaison : 22,20 km
 – Spéciale : 209,86 km
 – Liaison : 128,39 km
 – Total : 360,45 km

Cette troisième étape de la 22e édition du Rallye Dos Sertoes quitte l’état de Goiania pour rallier Paracatu qui reçoit les concurrents pour la première fois. La Spéciale est plus la plus longue du Rallye pour le grand bonheur des équipages Xtremeplus mais le terrain est difficile et très technique.

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 9e en 2h58’40 – 10e au général à 21’37 : « A cause de mon mauvais résultat de la veille, j’ai pris le départ derrière de nombreux concurrents que j’ai dû doubler. Mais j’ai réussi à rester concentrer et à ne pas prendre de risques inconsidérés. Pipo s’est également concentré sur la navigation et nous avons conclu une bonne journée. C’était la Spéciale la plus longue depuis le départ mais j’ai hâte d’être demain, ce sera la première vraie Spéciale du Rallye. »

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 11e en 3h00’28 – 6e au général à 11’41 : « Au tiers de la Spéciale, nous avons crevé mais nous avons mis un moment avant de comprendre que le problème venait du pneu. Nous nous sommes alors arrêtés pour changer la roue. Nous étions dans une zone de limitation de vitesse et donc au milieu des voitures qui roulaient plus doucement. ce n’étaient pas les meilleures conditions pour faire de la mécanique mais je suis content car nous n’avons pas pris de pénalité et nous avons réussi à maintenir notre place au général. »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 13e en 3h04’50 – 11e au général à 26’18 : « Je suis fatigué mais content de terminer cette Spéciale qui n’a pas été facile pour nous. Nous avons eu une fuite à une durite de frein et ces derniers chauffaient. J’ai donc dû rouler plus doucement et j’ai eu du mal à rester concentrer car je n’étais pas dans mon rythme. »

 

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

 

 

RALLYE DOS SERTOES : LA SPÉCIALE ÉCOURTÉE

Lundi 25 août 2014

2e Spéciale : Caldas Novas – Catalão

Liaison : 46 km
 – Spéciale : 78 km
 – Liaison : 20 km


Le Rallye Dos Sertoes continue sa route vers l’est et arrive à Catalão, ville où est implantée l’usine Mitsubishi Brésil.

 La deuxième spéciale annoncée était longue de 202 km mais l’organisation n’a pu assurer la sécurité sur une route non fermée et a été contrainte d’annuler une grande partie. Frustrant pour les concurrents qui n’ont parcouru que 235 km en deux jours. Le départ de la spéciale a donc été déplacé à Ipameri, le point prévu pour le ravitaillement des motards mais pour les voitures, ce fut un point de vidange de l’essence excédante.

 Le secteur sélectif est rapide toujours sur des pistes en latérite soulevant énormément de poussière. Dans le clan Xtremeplus, les pilotes sont déçus car la partie annulée était bien plus favorable à leur Polaris RZR 900XT+40.

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 7e en 57’36 – 5e au général à 3’26 : « La piste était très glissante et il fallait être très attentif à ne pas commettre d’erreur. Je n’ai pas été agressif dans on pilote aujourd’hui et j’ai roulé « enroulé » pour ne pas crever. Il y avait énormément de radar avec des DZ à 20 km, surtout sur les ponts en bois, il était facile de se faire piéger et d’avoir des pénalités aujourd’hui. Nous utilisons un road book digital sur tablette et cela marche très bien. »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 10e en 1h01’56 – 9e au général à 13’42 : « La Spéciale était vraiment trop courte aujourd’hui, je suis frustré de ne pas avoir pu rouler plus mais je suis néanmoins content de ma journée. Je suis également content d’être intégré au sein du Team Xtremeplus qui est une équipe vraiment très professionnelle. »

 

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 19e en 1h02’32 – 11e au général à 15’56 : « Je suis un peu énervé car nous nous sommes perdus au début de la Spéciale et nous nous sommes retrouvés dans la poussière des autres concurrents, un véritable enfer. Après les erreurs de navigation, j’ai pris une pénalité de 10′ pour excès de vitesse dans une DZ… Et je suis frustré car nous avons moins roulé en deux jours que sur une Baja ! »

  http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado 

 

 

 

 

Rallye Dos Sertoes : Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone, 3es de la première Spéciale !

Dimanche 24 août 2014

1ère Spéciale : Goiânia – Caldas Novas

Liaison : 40,50 km
 – Spéciale : 155,65 km
 – Liaison : 20,06 km
 – Total : 216,21 km.

  

La première spéciale du Rallye Dos Sertoes rallie Goiânia à Caldas Novas, petite ville balnéaire dont les sources d’eau chaude attirent de nombreux touristes. Lors de cette journée de mise en jambe de 155 km, quelques dégâts sont déjà à compter chez les concurrents : machine brûlée, cardans, biellette de direction…

Dans le team Xtremeplus, Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone prennent l’avantage en terminant à la très belle 3e place de cette Spéciale relativement dure.

Celio Vinicius Oliveira / Pipo Mirone n°216 en 2h09’56 à 2’54 du vainqueur, le n°203 Varela/Arena : « Lors de la séance d’essais, grâce à Marco, j’ai appris certaines choses que j’ai pu mettre en application aujourd’hui. Je progresse et maîtrise mieux le RZR, j’ai aussi roulé plus vite qu’hier sans toutefois prendre de risques inutiles. »

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 6e en 2h12’25 à 5’23 : « C’était une Spéciale très rapide sur des pistes en latérite avec de nombreux sauts et des gués à traverser. J’ai roulé plus près des limites de la voiture et, aujourd’hui, mon pilotage a été plus agressif. »

 

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 est 9e en 2h18’23 à 11’21 du vainqueur de la Spéciale : « Doucement mais sûrement, telle est ma devise ! Je suis un peu fatigué en cette fin d’Étape mais très content de ma journée. »

 

Lundi, le Sertoes continue sa route vers Catalão avec une étape longue de 260 km au total dont 202 de Spéciale.

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

RALLYE DOS SERTOES : UN PROLOGUE RAPIDE !

 

Prologue – Goiânia (GO)


Liaison : 22.65 km
 – Spéciale : 10.82 km
 – Liaison : 18.75 km


 

Le soleil est déjà bien haut dans le ciel brésilien quand les premiers concurrents s’élancent sur les pistes en latérite du prologue long d’une dizaine de kilomètres et relativement rapide.

 

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 – 12e : « Le prologue s’est déroulé mieux que l’an dernier pour moi. C’était une véritable mini-Spéciale avec des sauts, des gués à traverser… Le RZR 900 XT+40 est parfait et les suspensions vraiment extraordinaires. Cette fois, je me sens prêt à affronter le Rallye Dos Sertoes dans les meilleures conditions. »

 

Celio Vinicius Oliveira / Pipo Mirone n°216 – 13e : « Le prologue était vraiment très court et n’a duré que 7 minutes, c’est un peu frustrant et je serai content d’attaquer les vraies Spéciales. Je n’ai pas eu mal à l’épaule, ce qui est un peu mon soucis en ce moment. le navigateur et le pilote sont en grande forme et la voiture aussi… J’ai hâte d’être dans le premier secteur sélectif ! »

 

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 – 15e : « Je me sens parfaitement à l’aise quand je pilote le RZR 900XT+40 mais le prologue était beaucoup plus difficile et  rapide que la séance d’essais que nous avions faite. Ma stratégie est d’arriver à rallier chaque jour le bivouac et j’ai la voiture qu’il faut pour atteindre mon but. »

RÉSULTATS : 

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/dia

 

 

 

 

 

RALLYE DOS SERTOES : XTREMEPLUS DANS LES STARTING BLOCK

Après deux jours de vérifications à Goiania sur le International Speedway Ayrton Senna, le Rallye Dos Sertoes démarre aujourd’hui par un prologue qui déterminera l’ordre de départ des concurrents dans la première spéciale, dimanche. Pour sa 22e édition, le Rallye Dos Sertoes compte près de 180 participants cette année, dont 22 dans la catégorie SSV — T3 FIA — (UTV au Brésil).

Les trois équipages Xtremeplus Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204, Leandro Torres / Idali Bosse n°208 et Celio Vinicius Oliveira / Pipo Mirone n°216 trépignent d’impatience d’en découdre sur la piste avec leur Polaris RZR 900XT+40.
Tous trois roulent en championnat brésilien des Bajas au volant de Polaris 1000 et ont été, lors d’une séance d’essais, plus qu’agréablement surpris des performances du RZR 900XT+40, et tout spécialement de l’efficacité des suspensions.

Demain, les concurrents s’élanceront dans la première spéciale de 150 km annoncée comme rapide. En tout, le parcours fait 2600 km dont 1572 km de Spéciales entre Goiania et Belo Horizonte en passant par Caldas Nova, Calalao, Paracatu, Sao Francisco et Diamantina.

Le team POLARIS XTREMEPLUS au Brésil est composé de 3 RZR 900 XT+ 40, 2 Mitsubishi L200 Pick Up pour l’assistance rapide, 3 motorhomes et 2 camions assistance

RALLY DOS SERTOES : XTREMEPLUS DANS LES STARTING BLOCK

Après deux jours de vérifications à Goiania sur le International Speedway Ayrton Senna, le Rallye Dos Sertoes démarre aujourd’hui par un prologue qui déterminera l’ordre de départ des concurrents dans la première spéciale, dimanche.
Le Sertoes compte plus de 200 participants cette année, dont 22 dans la catégorie T3 (UTV). Les trois équipages Xtremeplus
Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204,
Leandro Torres / Idali Bosse n°208 et Celio Vinicius Oliveira / Pipo Mirone n°216 parcourrontde 2600 km dont 1572 km de Spéciales de Goiania à Belo Horizonte en passant par Caldas Nova, Calalao, Paracatu, Sao Francisco et Diamantina.