CARTON PLEIN ET VICTOIRE EN T3 POUR LE XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM AU QATAR !

 

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Vendredi 22 avril 2016

Cinquième Étape : Losail – Losail

Liaison : 67,60 km – Spéciale : 350,94 km – Liaison : 96,51 km – Total : 515,05 km

 

 

Après la victoire au Dakar et tous les équipages à l’arrivée, le déplacement au Moyen Orient confirme la qualité des RZR et du service d’Xtremeplus. Victoire et carton plein à l’Abu Dhabi Desert Challenge et victoire et carton plein au Sealine Rally où les cinq équipages sont présents sur le podium.

Cette dernière spéciale, longue de 350 km était roulante mais moins cassante que les précédentes. Sur la fin du parcours, les concurrents eurent du sable et des dunes à franchir et l’arrivée fut grandiose, sur la plage !

Pietro Cinotto et Maurizio Dominella remportent la catégorie T3 au volant de leur RZR 1000XT+30 devant son frère Carlo navigué par Marco Arnoletti tandis que l’équipage polonais Domzala/Gospodarczyk monte sur la 3e marche du podium.

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 11es au général et 1ers en T3 : « Cette dernière étape n’était pas des plus simples pour nous car, comme tout le monde, nous avions la pression de terminer. Nous avons connu quelques soucis et cassé un cardan mais nous voici à l’arrivée et nous remportons le T3, c’est extraordinaire ! »

 

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 12es au général et 2es en T3 : « Au début de la spéciale, nous nous sommes retrouvés sans radio pour communiquer. J’ai alors roulé doucement pour ne pas rater une information… Mais après 250 km, j’ai commencé à augmenter le rythme et j’ai réussi à doubler mon frère. À 40 km de l’arrivée nous avons crevé et cassé le cric… mais heureusement que mon père est arrivé et nous a passé le sien. Nous terminons 51 secondes derrière Pietro ! »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 13es au général et 3es en T3 : « Nous avons commencé la spéciale sur un bon rythme mais au km 100, nous avons cassé une rotule de triangle. Avec toutes les mésaventures que nous avons eues je suis content d’être sur le podium ! »

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 14es au général et 4es en T3 : « Aujourd’hui nous avons fait une très belle étape, sans problème et sans commettre d’erreur de navigation. C’était un beau rallye que je suis heureux de terminer car c’était une très belle expérience ! »

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini – 20es au général et 5es en T3 : « Ce fut à nouveau une belle journée de pilotage et de sable durant laquelle nous avons eu seulement une crevaison. J’ai beaucoup aimé cette course qui était très variée. Toutes les voitures sont à l’arrivée et dans le challenge « Cinotto », interne à l’équipe, nous sommes tous à égalité avec 10 points chacun ! »

 

 

 

AU TOUR DE MAGANOV ET SHUBIN DE REMPORTER LE T3 AUJOURD’HUI

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Jeudi 21 avril 2016

Quatrième Étape : Losail – Losail

Liaison : 67,60 km – Spéciale : 350,94 km – Liaison : 96,51 km – Total : 515,05 km

 

L’avant-dernière spéciale du Sealine Cross Country Rally est toujours aussi pointue en navigation mais se roule sur des pistes rapides jusque dans la dernière partie où les concurrents doivent franchir de très belles dunes.

Chacun connaît des mésaventures mais tous les équipages Xtremeplus au grand complet sont à l’arrivée au bivouac de Losail.

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 11es en 4 h 43’15 : « Ce fut une très belle spéciale pour nous et bien meilleure que celle d’hier ! Nous n’avons commis que très peu d’erreurs de navigation et malheureusement crevé une fois. Néanmoins, nous terminons premiers en T1 et je suis vraiment content ! »

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 13es en 5 h 10’48 : « Nous n’avons pas connu de problème de navigation aujourd’hui et le RZR marchait super bien. Nous avons juste perdu du temps à changer deux courroies et une roue après une crevaison. »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 14es en 5 h 10’54 : « La première partie de la spéciale, tout s’est très bien passé et nous n’avons commis aucune erreur de navigation. Mais ensuite, les choses se sont gâtées et nous nous sommes retrouvés plantés au-dessus d’un rocher… Je suis néanmoins très content d’avoir réussi à franchir les dunes en deux roues motrices car nous avions cassé un arbre de transmission. »

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 17es en 5 h 32’43 : « Les premiers kilomètres de cette avant-dernière spéciale étaient très faciles car nous suivions mon père, Michelle. Plus loin, nous avons cassé un cardan et raté un waypoint…»

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini – 18es en 5h 45’51 :

« Très belle étape et très bonne journée pour nous malgré deux crevaisons et une courroie cassée… En début de spéciale, nous avons roulé 200 km avec mon fils, Carlo. C’était très amusant. Sur la fin, les dunes étaient magnifiques ! »

 

 

 

 

LES CINQ POLARIS RZR 1000XT+30 RENTRENT AU BERCAIL !

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Mercredi 20 avril 2016

Troisième Étape : Losail – Losail

Liaison : 88,46 km – Spéciale : 355,49 km – Liaison : 62,36 km – Total : 506,31 km

 

La spéciale du jour est la plus longue du rallye avec 355 km de terrains variés : un beau cordon de dunes au départ suivi par des pistes alternant cassant, rapide et hors-piste. Ce soir, les cinq équipages sont rentrés au bivouac installé sur le circuit de Losail.

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 12es en

4 h 38’55 : « Ce fut une très belle journée pour nous et une bonne spéciale mais nous avons préservé notre RZR 1000 XT+ et fait très attention aux pneus dans les cailloux car les pistes étaient cassantes. Nous nous sommes également concentrés sur la navigation et, malgré cela, nous avons gardé un bon rythme. »

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini – 14es en 4h 46’02 : « Nous avons bien roulé et au CP2 au km 164 nous étions même 7es. Ensuite nous avons cassé une courroie et roulé les 50 derniers km avec un cardan cassé. Mais c’était une belle spéciale avec des paysages différents… »

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 17es en

5 h 24’20 : « Pas simple pour nous cette troisième étape car nous avons dû changer deux courroies, avons eu une crevaison et commis des erreurs de navigation. »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 18es en

5 h 33’11 : « Quand nous sommes entrés dans les dunes, la température a commencé à grimper. Mais nous avons réussi à régler le problème… Quand nous sommes sortis des cordons, aux environs du km 70, nous sommes perdus pendant 30′. Après cela, tout a bien marché et nous avons bien roulé à part une crevaison. Nous nous sommes arrêtés seulement pour donner notre sangle à Ravil qui était dans un chott. »

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 24es en 7 h 06’59 : « Nous avons perdu deux heures car nous nous sommes enlisés dans un chott et en essayant de sortir nous avons cassé les deux cardans arrière. »

 

 

 

 

 

 

UNE SPÉCIALE À FAIRE DES RONDS DANS LE SABLE…

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Mardi 19 avril 2016

Deuxième Étape : Losail – Losail

Liaison : 65,71 km – Spéciale : 345,89 km – Liaison : 92,92 km – Total : 504,52 km

 

 

 

Décidément, le Sealine Rally du Qatar n’est pas une promenade de santé. Les pièges et les trous sont nombreux sur les pistes caillouteuses et la navigation est de plus en plus pointue, plus difficile qu’hier. Résultats, presque tous les équipages se sont perdus mais ont tout de même rallié l’arrivée.

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 14es en 4 h 35’04 : « La spéciale était très longue aujourd’hui et la navigation vraiment difficile avec de nombreuses pistes parallèles. Nous nous sommes perdus plusieurs fois et nous avons également crevé une fois… »

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 18es en 5 h 02’55 : « Très bonne spéciale pour nous malgré quelques soucis de navigation qui nous a fait perdre du temps. »

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 18es en 5 h 12’00 : « La spéciale était parfaite pour nous jusqu’au km 200 puisque nous étions les premiers RZR mais ensuite, nous nous sommes perdus en groupe. Plus loin, nous avons cassé une courroie et crevés par deux fois… Malgré tout, ce fut une belle journée. »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 19es en 5 h 18’32 : « C’était une belle étape mais une longue journée. Les premiers 150 km, nous nous sommes battus avec Michele mais plus loin, nous nous sommes perdus pendant 1 h… Cette spéciale vraiment difficile en navigation. Sur la liaison pour rentrer au bivouac, nous avons cassé la boîte de vitesses… »

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini. Problèmes mécaniques au km150.

 

 

 

Sealine Rally : Une première spéciale difficile en navigation

SEALINE CROSS COUNTRY RALLY

 

Lundi 18 avril 2016

Première Étape : Losail – Losail

Liaison : 91 km – Spéciale : 226,42 km – Liaison : 92,62 km – Total : 410,04 km

 

 

 

La première spéciale du Sealine Cross Country Rally s’est déroulée sur un terrain relativement cassant par endroits avec quelques franchissements de dunes dans la dernière partie. Les pistes sont rapides, techniques et surtout elles sont nombreuses et parallèles, rendant la navigation très compliquée pour l’équipe Xtremeplus Polaris Factory Team.

 

N° 235 Michelle Cinotto/Fulvio Zini – 15es en 2 h 50’36 : « Le RZR 1000XT + 30 est neuf et j’ai donc roulé prudemment pour le prendre en main. Nous avons eu une crevaison et ensuite quelques soucis pour remettre le cric en place, ce qui nous a fait perdre 7 à 8 minutes. »

 

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 18es en 3 h 00’26 : « Je découvre ce rallye qui est très beau, très rapide et cela me plaît énormément. La navigation est pointue et il fallait rester concentrer. Malheureusement, quelques problèmes techniques nous ont fait perdre une dizaine de minutes. »

 

 

N° 232 Petro Cinotto/Maurizio Dominella – 20es en        3 h 05’38 : « En début de spéciale, nous avons commis une erreur de navigation et nous nous sommes perdus. Nous avons également été contraints de changer la courroie mais cela prend peu de temps. Par contre, j’ai ensuite roulé avec prudence par peur d’en casser une autre. »

 

 

 

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 21es en  3 h 14’03 : « Je suis agréablement surpris car c’est une course qui nécessite un pilotage technique. Le copilote aussi a beaucoup de travail et doit rester concentrer car la navigation n’est pas simple du tout. Nous avons très bien roulé les 100 premiers kilomètres mais ensuite, nous avons accumulé les problèmes techniques car nous avons cassé le pont avant puis subi une crevaison à 50 km de l’arrivée, tout cela nous a fait perdre au moins 45 minutes. »

 

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 24es en 3 h 20 min53 : « C’est une première journée difficile car la navigation était compliquée et nous nous sommes perdus. Ensuite, le témoin de température s’est allumé plusieurs fois et nous nous sommes arrêtés pour laisser refroidir le moteur. »

 

 

 

 

 

 

SEALINE RALLY. POUR SUIVRE LE TEAM XTREMEPLUS / TO FOLLOW THE XTREMEPLUS TEAM:

Sur la première page du site http://www.qmmf.com/index.php… vous trouverez les liens pour le tracking et les chronos. ATTENTION : le lien du tracking doit être chargé puis ouvert dans GOOGLE EARTH. 

On the first page of the web site http://www.qmmf.com/index.php… you will find the links for the tracking and the times. ATTENTION: the Tracking link has to be upload and open with GOOGLE EARTH.

N°209 Aron Domzala/Symon Gospodarczyk
N°232 Petro Cinotto/Maurizio Dominella
N°233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti
N°234 Ravil Maganov/Kirill Shubin
N°235 Michelle Cinotto/Fulvio Zini
N°238 Marco Piana/Steven Griener (Toyota T2)

RECTIFICATIF : Aron Domzala et/and Symon Gospodarczyk ont gagné le T3 / Won the T3

Abu Dhabi Desert Challenge

 

 

Après la disqualification du n°221pour un véhicule non conforme au règlement T3 de la FIA, Aron Domzala et Symon Gospodarczyk remportent la catégorie T3 et marquent 50 points à la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain, ce qui leur fait un total de 75 pts et une belle avance au championnat. 
« Je n’aime pas gagner comme cela, commente Aron, et je n’ai pas envie de commenter cette décision mais c’est le règlement. Nous avons un véhicule développé dans les règles de la FIA et nous n’avons commis aucune erreur… Je suis bien évidemment super content de remporter mon premier rallye dans ma catégorie ! »
Maciej Domzala et Boba Bartek se retrouvent donc sur la deuxième marche du podium T3, Eugenio Amos et Rafael Tornabell 5es et Rustem Galimov et Petenko Igor, 6es.

LES 4 RZR 1000XT+30 À L’ARRIVÉE, DOMZALA PÈRE ET FILS SUR LE PODIUM DU T3 !

Abu Dhabi Desert Challenge

Jeudi 7 avril 2016

Cinquième et dernière Spéciale : 234,01 km

 

 

 

La dernière spéciale du ADDC 2016 qui emmenait les concurrents vers Abu Dhabi et le Yas Marina Circuit, où se déroule la cérémonie d’arrivée, est longue de 234 km. Un parcours rapide, composé de dunes et de pistes qu’Aron Domzala termine en 14e position, se classant 12e au général et 2e T3, juste devant son père Maciej Domzala, le Rookie de ce Desert Challenge.

Rustem Galimov a assuré cette étape et n’a pris aucun risque pour se classe 24e de la spéciale tandis qu’Eugenio Amos fût victime d’un problème technique mais pu rallier le parc fermé du Yas Marina Circuit.

 

Aron Domzala/Symon Gospodarczyk n°244 – 14es de la spéciale en 4h28’31 — 2es T3 : « Nous sommes partis sur un très bon rythme ce matin et nous avons rattrapé un T2 que nous avons suivi… Puis, j’ai senti que nous pouvions faire mieux, nous l’avons doublé et nous avons gagné le T3 aujourd’hui ! Le rallye s’est très bien passé pour nous — à part le jour où nous nous sommes fait percuter et où nous avons perdu du temps. Nous terminons deuxièmes en T3, ce qui est une très belle place pour nous ! »

 

Domzala Maciej/Bartek Boba n°246 – 21es de la spéciale en 3h44’59 et 13e au général – 3es en T3 : « C’est la première course de ma vie car je n’ai jamais participé à aucune compétition et la première fois que je roule dans le sable. Ce fut une semaine de vrai plaisir et d’adrénaline ! Je suis surpris du résultat… le RZR 1000XT+ est facile à piloter et nous n’avons jamais eu de problème, nous avons roulé non-stop ! »

 

Rustem Galimov /Petenko Igor n°242 – 24es de la spéciale en 3h58’11et 28e au général – 6es en T3 : « Aujourd’hui, la spéciale était très rapide avec de nombreuses pistes et des dunes difficiles à franchir car peu visibles à cause du soleil et de leur couleur blanche. C’était une belle course, la machine est excellente et le team Xtremeplus, le meilleur ! Je suis vraiment content ! »

 

Amos Eugenio/ Tornabell Rafael n°245 – 35es de la spéciale en 6h00’00 et 26es au général – 5es en T3 : « Nous avons eu une coupure électrique et le RZR n’a plus voulu redémarrer. La course était superbe et je me suis vraiment amusé, c’était mon objectif. Le temps a passé incroyablement vite… déjà une semaine et nous rentrons à la maison ! »

Amos et Tornabell dixième au volant du Polaris RZR 1000XT+30 !

Abu Dhabi Desert Challenge

Mercredi 6 avril 2016

Quatrième Spéciale : 258 km

 

 

 

 

La quatrième spéciale de cette 26e édition se déroule sur le même terrain que les autres jours, entre dunes et chott.

Hier, ils avaient raté le top dix d’une minute mais aujourd’hui, voilà un défi de plus d’accompli : Eugenio Amos et Rafael Tornabell ont terminé en dixième position. Belle journée aussi pour les Polonais Aron Domzala et Symon Gospodarczyk qui se classent 13es.

 

Amos Eugenio/ Tornabell Rafael n°245 – 10es au classement provisoire en 4h13’35 : « Aujourd’hui, j’ai roulé à la limite du Polaris RZR 1000XT+30 et des miennes… Je suis super content d’avoir terminé 10e mais je suis fatigué car cela m’a contraint à rester concentré un maximum et il faisait très chaud. C’était donc une belle mais très dure journée ! »

 

Aron Domzala/Symon Gospodarczyk n°244 – 13es au classement provisoire en 4h28’31 : « C’était une très belle spéciale mais maintenant, je suis épuisé… Je ne sais pas si c’est à cause de la chaleur mais je crois que notre mésaventure d’hier nous a cassé le rythme. »

 

Domzala Maciej/Bartek Boba n°246 – 18es au classement provisoire en 4h46’45 : « C’est trop chaud pour moi mais je me suis amusé dans les dunes. J’ai un bon rythme en course et je suis assez content de cette 4e journée ! »

 

Rustem Galimov /Petenko Igor n°242 : « Avant le CP1, nous avons fait un tonneau par l’avant… Le Polaris RZR 1000XT+30 est retombé sur ses roues mais Igor avait mal au dos et nous avons donc pris la route pour rentrer au bivouac. »

 

Demain, le Rallye quitte la région par une dernière spéciale de 234 km de désert pour rallier Abu Dhabi et le podium d’arrivée.

 

 

 

AMOS ET TORNABELL A UNE MINUTE DU TOP TEN AVEC LE POLARIS RZR 1000XT+30

Abu Dhabi Desert Challenge

Mardi 5 avril 2016

Troisième Spéciale : 280,06 km

 

 

 

Ce matin, le ciel était encore couvert mais très vite le soleil est monté sur les dunes. Malgré les températures grimpées en flèche, le vent est resté relativement frais pour ne pas trop gêner les concurrents ni les machines. Eugenio Amos est arrivé tout près de la dixième place et se classe 14e au général tandis que Aron Domzala, après s’être fait percuter se retrouve 18e au général et perd de précieux points pour la coupe du Monde. Quant à Maciej Domzala et Rustem Galimov, ils ont tous deux un grand sourire à l’arrivée et n’ont connu aucun problème avec leur Polaris RZR 1000 XT+30.

 

 

Amos Eugenio/ Tornabell Rafael n°245 – 11es au classement provisoire en 4h36’55 : « Hier, j’ai dit que je voulais rouler à fond mais je veux également préserver le RZR donc, dans les parties rapides, j’ai roulé à 80% des capacités de la machine. Ainsi la courroie n’a pas chauffé et nous n’avons pas dû nous arrêter… Et dans les dunes, j’ai attaqué à fond, réussissant même, pendant un temps, à suivre une Toyota Overdrive. Je me suis vraiment amusé car je n’étais pas inquiet ni pour la courroie ni pour le reste de la machine et le temps a vraiment passé rapidement aujourd’hui. »

 

 

Domzala Maciej/ Bartek Boba n°246 – 15es au classement provisoire en 4h58’14 : « Dans cette troisième spéciale, nous avons franchi beaucoup de dunes, c’était magnifique ! C’est de loin la meilleure étape pour moi, avec beaucoup de dunes et peu de whoops… Du coup, je n’ai pas mal au dos ni au cou aujourd’hui ! »

 

Rustem Galimov /Petenko Igor n°242 – 17es au classement provisoire en 5h07’11: « Nous avons crevé par deux fois mais pour le reste ce fut une excellente journée, très amusante. »

 

Aron Domzala/ Symon Gospodarczyk n°244 – 21es au classement provisoire en 6h09’31: « Arrivés sur la crête de la première dune, un concurrent est arrivé de la droite par laquelle il faisait une boucle. Je me suis arrêté pour ne pas le gêner mais il nous a foncé dessus et il nous a percutés la roue avant droite ! Il ne s’est même pas arrêté… je croyais rêver ! Nous avions le triangle cassé et nous avons donc dû attendre Marco. Après la réparation, nous sommes repartis mais ensuite, nous n’avions plus de frein et ce sont les mécaniciens qui nous les ont réparés à l’assistance. Nous allons maintenant regarder la vidéo de la caméra embarquée pour tenter de voir qui c’était… »

 

Demain, la spéciale est un peu plus courte, 258 km… toujours dans le sable.