Communiqué de Presse 4_2018

Gonzalez-Duple (#362) ont conquis le meilleur temps pour Xtreme+ dans cette première étape du Rallye du Maroc en se classant deuxième du T3 en général provisoire. Demain la première boucle à Erfoud.

 

 

 

Erfoud, Maroc (5 Octobre) – Cap Sud pour cette première étape du Rallye du Maroc qui, à l’aube de ce matin de la ville impériale de Fès, a vu les concurrents atteindre Erfoud, aux portes du désert marocain, après un secteur sélectif divisé en deux et une liaison de 322 km.

 

Le jour le plus long de tout le rallye, les concurrents sont partis faire face aux premiers 130  km de transfert vers Boulmane, point de départ de la première partie des SS de la journée. Etape technique et très naviguée, cette spéciale de Fès à Erfoud a été caractérisée (comme tout le rallye) par deux parcours différents réalisés pour les équipages moto/quad/SSV et auto/camion: pour des raisons de sécurité, ils auront chacun leur propre piste à suivre.

 

Sur la grille Xtreme+, parmi les SSV, le mexicain Santiago Creel Garza Rios, sur Polaris RZR 1000 Turbo, avec son co-pilote polonais Szymon Gospodarczyk, a remporté la ligne d’arrivée en 4h24’27”, réalisant ainsi son meilleur temps au WP4. Rapide depuis le début, l’équipage

#202 a malheureusement été retardé au finish pour la rupture du triangle avant du Polaris: au km 11, lors du dépassement d’un autre véhicule, Garza Rios a heurté une grosse pierre à cause de mauvaise visibilité due à la poussière mais il a réussi à réparer les dégâts et à reprendre la route même si en retard.

En catégorie T3.1, excellent résultat pour le Team Xtreme Plus grâce à Vincent Gonzalez et Stephane Duple, sur Polaris RZR 1000, auteurs d’une bonne course qui les a menés à l’arrivée à Erfoud en 3h19’55”, terminant 19èmes au général absolue provisoire et secondes de la catégorie T3. Dans cette première étape du Rallye du Maroc, l’équipage franco-suisse #362 a fait preuve de détermination et d’harmonie, excellentes qualités pour une participation de plus en plus probable au Dakar au Pérou.

Journée difficile pour l’actuel leader de la Coupe du Monde T3, l’espagnol José Luis Peña Campos, qui a ramené le Polaris #360 à l’arrivée avec un temps de 3h37’21”: l’ennui  physique du navigateur Rafael Tornabell Cordoba a compliqué le premier jour de compétition encore plus difficile pour la navigation dans les deux secteurs sélectifs. L’équipage Xtreme+ s’est en tout cas placé 23ème du provisoire et troisième du T3.

Les britanniques Graham Knight et David Watson (#363), après s’être familiarisés avec l’itinéraire tracé de Fès en direction d’Erfoud avec une piste technique suivant les premières dunes, ont terminé leur rallye en 3h44’35” plaçant le Polaris RZR 1000 cinquième de T3. Marco Piana et Steven Griener, sur Toyota KDJ120, ont atteint l’arrivée en 4 heures et ont permis aux 4 équipages Xtreme+ d’être rapidement assistés.

Samedi 6 Octobre, deuxième manche du Rallye du Maroc avec boucle autour d’Erfoud. Pour les SSV, il y aura 36 km de liaison et 281 de SS2 (317 km au total) tandis que pour les voitures le kilométrage de spéciale sera de 329 (+ 36 de liaison).

 

Bureau de Presse Team Xtreme Plus Sonja Vietto Ramus sonja.vietto@gmail.com

+ 39 333.3612248

www.xtremeplus.fr

Communiqué de Presse 3_2018

Peña Campos (#360) gagne le best lap pour Xtreme+ en catégorie T3 tandis que le mexicain Santiago
Creel Garza Rios (#202) conquiert celui parmi les SSV.
Demain 5 octobre, première spéciale de Fès à Erfoud.

© RallyZone – Edoardo Bauer

Fès (Maroc) – Un prologue de 47 km, dont 10 de spéciale, a donné le départ officiel à cette nouvelle édition du Rallye du Maroc organisé par David Castera. Prés de la ville impériale de Fès a eu lieu le premier court circuit hors-route du rallye mettant à l’essai les équipages engagés avec des passages techniques et des sections glissantes.

Dans la catégorie T3.1, le meilleur temps pour l’équipe Xtreme Plus a été remporté par l’espagnol José Luis Peña Campos, piloté par Rafael Tornabell Cordoba: leur équipage a terminé la spéciale en 11 minutes et 3 secondes, plaçant le Polaris RZR 1000 #360 à la 21ème place du général. Avec sa position actuelle de leader dans la Coupe du monde (T3), Peña Campos a immédiatement précisé ses intentions en remportant la 3ème place provisoire de la catégorie. “C’était une SS très technique et exigeant même s’il ne s’agissait que de quelques kilomètres – a commenté Rafael Tornabell Cordoba – A certains endroits, le parcours était également très glissant: on aurait presque eu l’impression de skier mais … sans skis. Bizarre !”.

Excellent résultat également pour le suisse Vincent Gonzalez, avec le français Stephane Duple, à l’arrivée du prologue en 11 minutes et 38 secondes: le Polaris RZR1 1000 #362 a été classé 24e dans l’absolu provisoire. Un peu plus de 12 minutes (12’02”) pour Marco Piana, piloté par Steven Griener, sur la Toyota KDJ120, au Rallye du Maroc pour l’assistance rapide aux équipages Xtreme+.

Les britanniques Graham Knight et David Watson (#363), aux couleurs du team de Gorrevod (France), ont franchi la ligne d’arrivée en 12’23” se classant à la 29e place du général et à la cinquième de la catégorie.

Le meilleur temps absolu pour le Team Xtreme Plus a été remporté par le mexicain Santiago Creel Garza Rios, piloté par le polonais Szymon Gospodarczyk, sur le Polaris RZR 1000 Turbo: l’équipage #202 en catégorie SSV, a clôturé le prologue en 10 minutes et 47 secondes. “Nous sommes heureux d’avoir obtenu ce résultat: le prologue était vraiment très glissant et comportait de fréquents passages serrés – a expliqué le copilote Gospodarczyk – Nous avons essayé de conduire prudemment sans prendre de risque. Demain sera une journée difficile!”.

Vendredi 5 Octobre, première étape du Rallye du Maroc, partant de Fès et arrivant à Erfoud. Pour les SSV, il y aura 489 km (322 de liaison et 99 + 68 de SS), tandis que pour les voitures le kilométrage de la spéciale sera quelque chose de plus: 103 + 91 pour un total de 516 km, dont 322 de liaison.

Bureau de Presse

Team Xtreme Plus

Sonja Vietto Ramus

sonja.vietto@gmail.com
+ 39 333.3612248
www.xtremeplus.fr

Communiqué de Presse 2_2018

 Parmi les équipages XT+ en compétition, les espagnols Peña Campos et Tornabell Cordoba, actuellement leaders du T3 en Coupe du Monde. Le team manager, Marco Piana, avec Steven Griener, sur Toyota, sera sur la piste pour l’assistance rapide.

 

Fès (Maroc) – Journée de vérifications administratives au Rallye du Maroc 2018 qui a débuté aujourd’hui, 3 Octobre, dans la ville impériale de Fès, célèbre pour sa médina déclarée patrimoine mondial de l’Unesco.

Après les essais à Merzouga sur le Polaris RZR XP Turbo S (avec Eric Abel et Christian Manez en vue du prochain Dakar), le Team Xtreme Plus a atteint Fès, point de départ et d’arrivée de cette édition du rallye-raid organisé par David Castera.

Au départ avec les couleurs XT+ et le numéro #360, José Luis Peña Campos, piloté par Rafael Tornabell Cordoba – Polaris RZR 1000 – sera bien intentionné à défendre la position actuelle en tant que leader (208 points) dans la catégorie T3 de la Coupe du Monde de Cross-Country Rally FIA 2018. Après avoir remporté le Abu Dhabi Desert Challenge, la Baja en Hongrie et en Pologne et terminé deuxième en Espagne, au Qatar, au Kazakisthan et en Italie, le pilote espagnol à la conduite du performant RZR préparé dans l’atelier français de Gorrevod  fera face aux autres équipages pour remporter le titre mondial.

Également aux couleurs de XT+, le suisse Vincent Gonzalez, avec le français Stephane Duple, sera dans la course avec le numéro #362 ainsi que les britanniques Graham Knight et David Watson (#363), forts du dernier victoire au Dubai International Baja: les deux pilotes prendront la piste sur Polaris RZR 1000 dans la catégorie T3.1. Pour Gonzalez, le Rallye du Maroc sera également un entraînement parfait en prévision d’une participation de plus en plus probable au Dakar 2019.

Aux couleurs du Team Xtreme Plus aussi l’équipage #202, composé par le mexicain Santiago Creel Garza Rios, avec le co-driver polonais Szymon Gospodarczyk, sur Polaris Turbo (déployé dans la catégorie SSV). Enfin, Marco Piana, pilote et chef d’équipe de XT+, sera à bord du Toyota Land Cruiser KDJ120 (# 365) avec le co-pilote anglais Steven Griener pour l’assistence rapide sur piste.

“Nous sommes heureux de voir un nombre croissant de membres parmi les SSV: cela signifie que le travail effectué par Xtreme Plus au cours des 7 dernières années a été positif – commente Marco Piana – et montre que ces véhicules peuvent être aussi rapides que robustes et ont tous les bonnes cartes pour participer à des rallies longs et exigeants. Nous sommes entrés dans la course avec la mexicain Garza Rios sur Polaris XT Plus Turbo: en Amérique, il court avec Pro Trucks et il est très rapide. Et dans cette avant-dernière étape du championnat du monde, la compétition reste disputée avec Peña Campos qui défendra son avantage au classement également aidé par Gonzalez et Knight pour obtenir le score maximum et consolider la position de leader en T3 “.

Dans l’après-midi du 4 Octobre, le rallye du Maroc débutera par un prologue de 47 km (dont 10 km de SS) près de Fès, puis se poursuivra par 5 étapes, dont 3 boucles à Erfoud, pour se terminer à Fès le 9 Octobre. Pour le SSV, les kilomètres à parcourir seront 682 de liaison et  1.225 de spéciale (pour un total de 1.907 km), tandis que pour les voitures, le parcours total sera de 2.051 km (689 km et 1.362 SS).

Programme:
3/4 Octobre – Contrôles techniques et administratifs
4 Octobre – Prologue
5 Octobre – 1 étape Fès-Erfoud
6 Octobre – 2 étapes Erfoud-Erfoud
7 Octobre – 3 étape Erfoud-Erfoud
8 Octobre – 4 étapes Erfoud-Erfoud
9 Octobre – 5 étapes Erfoud-Fès

Bureau de Presse

Sonja Vietto Ramus

sonja.vietto@gmail.com

+ 39 333.3612248

www.xtremeplus.fr

VICTORIA IN THE BAJA DE HUNGARY

José Luis Peña and Rafael Tornabell are the leaders of the Cross Country World Championship, in the UTV category. The Spanish pilots got today the triumph in the Hungarian Baja and recover the first position of the World Championship.

Peña still leading the World Cup with a 5-point lead.

The race management, after verification, the number 36 ssv yamaha was penalized because suipte to its rupture of motore it was pulled until the arrival by a vehicle which was not in race fia.

The ranking is Peña 2 Graham 3 Gonzalez 4.

Next appointment on July 20th in Spain.

25th Italian Baja 3 Continents, 23 Nations

Everything is ready for the sixth round of the FIA World Cup –
WORLD CUP CHALLENGE. This year the race is represented by 23 Nations, 52 challengers coming from Europe, Asia and South America.

Our crew

N 32 – Jose Luis Peña Campo / Rafael Tornabel

N 34 – Vincent Gonzalez / Sebastien Delaunay

N 35 – Knight Graham / Watson David.

The crew of Patrice Garrouste and Loic Minaudier won the last stage of the race.

 

 

 

Our crew:
Ravil MAnganov / Kirill Shubin
Jose Luis Peña Campos / Rafael Tornabell
Patrice Garrouste / Loic Minudier

The fifth round of the 2018 FIA World Cup for Cross-Country Rallies, which will be in is based in the western city of Aktau, situated on the shores of the Caspian Sea, from May 27-June 2, 2018.

The route will be divided into six selective sections and around 1,900km of competition in a route of circa 2,500km. Stage one (280.35km) heads south from Aktau City to the Kenderly Caspian Sea Resort in Kenderly, a tourist destination located around 210km south-east of Aktau.

Second stage day (414.12km) loops through the deserts to the east around the town of Senek, before the third leg (327.47km) heads deeper into the area east of Kenderly. Stage four (398.57km) skirts around the nearby oil city of Zhanaozen and returns to Aktau City.

The final two stages (298.04km and 148.52km) head out of Aktau City to the north, with the final stage passing along the shoreline of the Caspian Sea

 
Plus d’informations dans: rallykazakhstan.com

 

The relation between Xtremeplus and CST, that started with good success on Silkway 2017 and Dakar 2018, has been reconfirmed by both company.

It will know the strongest relationship between CST Tires and Xtremeplus Racing Team, for 3 years long.

The collaboration will see a total Polaris SXS racing on main event under the colors CST, Silkway 2018 and Dakar 2019 will be the start.

Xtremeplus is very proud to have CST Tires as supplier,
further more because we use the Wolf RC we get very good result.

The tires are strong and fast.
We really look forward to the ambassadors of CST Tires in the rally raid World.

Marco Piana
Team Manager
Xtremeplus Polaris Factory