CARTON PLEIN ET VICTOIRE EN T3 POUR LE XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM AU QATAR !

 

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Vendredi 22 avril 2016

Cinquième Étape : Losail – Losail

Liaison : 67,60 km – Spéciale : 350,94 km – Liaison : 96,51 km – Total : 515,05 km

 

 

Après la victoire au Dakar et tous les équipages à l’arrivée, le déplacement au Moyen Orient confirme la qualité des RZR et du service d’Xtremeplus. Victoire et carton plein à l’Abu Dhabi Desert Challenge et victoire et carton plein au Sealine Rally où les cinq équipages sont présents sur le podium.

Cette dernière spéciale, longue de 350 km était roulante mais moins cassante que les précédentes. Sur la fin du parcours, les concurrents eurent du sable et des dunes à franchir et l’arrivée fut grandiose, sur la plage !

Pietro Cinotto et Maurizio Dominella remportent la catégorie T3 au volant de leur RZR 1000XT+30 devant son frère Carlo navigué par Marco Arnoletti tandis que l’équipage polonais Domzala/Gospodarczyk monte sur la 3e marche du podium.

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 11es au général et 1ers en T3 : « Cette dernière étape n’était pas des plus simples pour nous car, comme tout le monde, nous avions la pression de terminer. Nous avons connu quelques soucis et cassé un cardan mais nous voici à l’arrivée et nous remportons le T3, c’est extraordinaire ! »

 

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 12es au général et 2es en T3 : « Au début de la spéciale, nous nous sommes retrouvés sans radio pour communiquer. J’ai alors roulé doucement pour ne pas rater une information… Mais après 250 km, j’ai commencé à augmenter le rythme et j’ai réussi à doubler mon frère. À 40 km de l’arrivée nous avons crevé et cassé le cric… mais heureusement que mon père est arrivé et nous a passé le sien. Nous terminons 51 secondes derrière Pietro ! »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 13es au général et 3es en T3 : « Nous avons commencé la spéciale sur un bon rythme mais au km 100, nous avons cassé une rotule de triangle. Avec toutes les mésaventures que nous avons eues je suis content d’être sur le podium ! »

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 14es au général et 4es en T3 : « Aujourd’hui nous avons fait une très belle étape, sans problème et sans commettre d’erreur de navigation. C’était un beau rallye que je suis heureux de terminer car c’était une très belle expérience ! »

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini – 20es au général et 5es en T3 : « Ce fut à nouveau une belle journée de pilotage et de sable durant laquelle nous avons eu seulement une crevaison. J’ai beaucoup aimé cette course qui était très variée. Toutes les voitures sont à l’arrivée et dans le challenge « Cinotto », interne à l’équipe, nous sommes tous à égalité avec 10 points chacun ! »

 

 

 

AU TOUR DE MAGANOV ET SHUBIN DE REMPORTER LE T3 AUJOURD’HUI

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Jeudi 21 avril 2016

Quatrième Étape : Losail – Losail

Liaison : 67,60 km – Spéciale : 350,94 km – Liaison : 96,51 km – Total : 515,05 km

 

L’avant-dernière spéciale du Sealine Cross Country Rally est toujours aussi pointue en navigation mais se roule sur des pistes rapides jusque dans la dernière partie où les concurrents doivent franchir de très belles dunes.

Chacun connaît des mésaventures mais tous les équipages Xtremeplus au grand complet sont à l’arrivée au bivouac de Losail.

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 11es en 4 h 43’15 : « Ce fut une très belle spéciale pour nous et bien meilleure que celle d’hier ! Nous n’avons commis que très peu d’erreurs de navigation et malheureusement crevé une fois. Néanmoins, nous terminons premiers en T1 et je suis vraiment content ! »

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 13es en 5 h 10’48 : « Nous n’avons pas connu de problème de navigation aujourd’hui et le RZR marchait super bien. Nous avons juste perdu du temps à changer deux courroies et une roue après une crevaison. »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 14es en 5 h 10’54 : « La première partie de la spéciale, tout s’est très bien passé et nous n’avons commis aucune erreur de navigation. Mais ensuite, les choses se sont gâtées et nous nous sommes retrouvés plantés au-dessus d’un rocher… Je suis néanmoins très content d’avoir réussi à franchir les dunes en deux roues motrices car nous avions cassé un arbre de transmission. »

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 17es en 5 h 32’43 : « Les premiers kilomètres de cette avant-dernière spéciale étaient très faciles car nous suivions mon père, Michelle. Plus loin, nous avons cassé un cardan et raté un waypoint…»

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini – 18es en 5h 45’51 :

« Très belle étape et très bonne journée pour nous malgré deux crevaisons et une courroie cassée… En début de spéciale, nous avons roulé 200 km avec mon fils, Carlo. C’était très amusant. Sur la fin, les dunes étaient magnifiques ! »

 

 

 

 

LES CINQ POLARIS RZR 1000XT+30 RENTRENT AU BERCAIL !

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Mercredi 20 avril 2016

Troisième Étape : Losail – Losail

Liaison : 88,46 km – Spéciale : 355,49 km – Liaison : 62,36 km – Total : 506,31 km

 

La spéciale du jour est la plus longue du rallye avec 355 km de terrains variés : un beau cordon de dunes au départ suivi par des pistes alternant cassant, rapide et hors-piste. Ce soir, les cinq équipages sont rentrés au bivouac installé sur le circuit de Losail.

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 12es en

4 h 38’55 : « Ce fut une très belle journée pour nous et une bonne spéciale mais nous avons préservé notre RZR 1000 XT+ et fait très attention aux pneus dans les cailloux car les pistes étaient cassantes. Nous nous sommes également concentrés sur la navigation et, malgré cela, nous avons gardé un bon rythme. »

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini – 14es en 4h 46’02 : « Nous avons bien roulé et au CP2 au km 164 nous étions même 7es. Ensuite nous avons cassé une courroie et roulé les 50 derniers km avec un cardan cassé. Mais c’était une belle spéciale avec des paysages différents… »

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 17es en

5 h 24’20 : « Pas simple pour nous cette troisième étape car nous avons dû changer deux courroies, avons eu une crevaison et commis des erreurs de navigation. »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 18es en

5 h 33’11 : « Quand nous sommes entrés dans les dunes, la température a commencé à grimper. Mais nous avons réussi à régler le problème… Quand nous sommes sortis des cordons, aux environs du km 70, nous sommes perdus pendant 30′. Après cela, tout a bien marché et nous avons bien roulé à part une crevaison. Nous nous sommes arrêtés seulement pour donner notre sangle à Ravil qui était dans un chott. »

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 24es en 7 h 06’59 : « Nous avons perdu deux heures car nous nous sommes enlisés dans un chott et en essayant de sortir nous avons cassé les deux cardans arrière. »

 

 

 

 

 

 

UNE SPÉCIALE À FAIRE DES RONDS DANS LE SABLE…

SEALINE CROSS-COUNTRY RALLY

 

Mardi 19 avril 2016

Deuxième Étape : Losail – Losail

Liaison : 65,71 km – Spéciale : 345,89 km – Liaison : 92,92 km – Total : 504,52 km

 

 

 

Décidément, le Sealine Rally du Qatar n’est pas une promenade de santé. Les pièges et les trous sont nombreux sur les pistes caillouteuses et la navigation est de plus en plus pointue, plus difficile qu’hier. Résultats, presque tous les équipages se sont perdus mais ont tout de même rallié l’arrivée.

 

N° 232 Pietro Cinotto/Maurizio Dominella – 14es en 4 h 35’04 : « La spéciale était très longue aujourd’hui et la navigation vraiment difficile avec de nombreuses pistes parallèles. Nous nous sommes perdus plusieurs fois et nous avons également crevé une fois… »

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 18es en 5 h 02’55 : « Très bonne spéciale pour nous malgré quelques soucis de navigation qui nous a fait perdre du temps. »

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 18es en 5 h 12’00 : « La spéciale était parfaite pour nous jusqu’au km 200 puisque nous étions les premiers RZR mais ensuite, nous nous sommes perdus en groupe. Plus loin, nous avons cassé une courroie et crevés par deux fois… Malgré tout, ce fut une belle journée. »

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 19es en 5 h 18’32 : « C’était une belle étape mais une longue journée. Les premiers 150 km, nous nous sommes battus avec Michele mais plus loin, nous nous sommes perdus pendant 1 h… Cette spéciale vraiment difficile en navigation. Sur la liaison pour rentrer au bivouac, nous avons cassé la boîte de vitesses… »

 

N° 235 Michele Cinotto/Fulvio Zini. Problèmes mécaniques au km150.

 

 

 

Sealine Rally : Une première spéciale difficile en navigation

SEALINE CROSS COUNTRY RALLY

 

Lundi 18 avril 2016

Première Étape : Losail – Losail

Liaison : 91 km – Spéciale : 226,42 km – Liaison : 92,62 km – Total : 410,04 km

 

 

 

La première spéciale du Sealine Cross Country Rally s’est déroulée sur un terrain relativement cassant par endroits avec quelques franchissements de dunes dans la dernière partie. Les pistes sont rapides, techniques et surtout elles sont nombreuses et parallèles, rendant la navigation très compliquée pour l’équipe Xtremeplus Polaris Factory Team.

 

N° 235 Michelle Cinotto/Fulvio Zini – 15es en 2 h 50’36 : « Le RZR 1000XT + 30 est neuf et j’ai donc roulé prudemment pour le prendre en main. Nous avons eu une crevaison et ensuite quelques soucis pour remettre le cric en place, ce qui nous a fait perdre 7 à 8 minutes. »

 

 

N° 234 Ravil Maganov/Kirill Shubin – 18es en 3 h 00’26 : « Je découvre ce rallye qui est très beau, très rapide et cela me plaît énormément. La navigation est pointue et il fallait rester concentrer. Malheureusement, quelques problèmes techniques nous ont fait perdre une dizaine de minutes. »

 

 

N° 232 Petro Cinotto/Maurizio Dominella – 20es en        3 h 05’38 : « En début de spéciale, nous avons commis une erreur de navigation et nous nous sommes perdus. Nous avons également été contraints de changer la courroie mais cela prend peu de temps. Par contre, j’ai ensuite roulé avec prudence par peur d’en casser une autre. »

 

 

 

 

N° 209 Aron Domzala/Szymon Gospodarczyk – 21es en  3 h 14’03 : « Je suis agréablement surpris car c’est une course qui nécessite un pilotage technique. Le copilote aussi a beaucoup de travail et doit rester concentrer car la navigation n’est pas simple du tout. Nous avons très bien roulé les 100 premiers kilomètres mais ensuite, nous avons accumulé les problèmes techniques car nous avons cassé le pont avant puis subi une crevaison à 50 km de l’arrivée, tout cela nous a fait perdre au moins 45 minutes. »

 

 

N° 233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti – 24es en 3 h 20 min53 : « C’est une première journée difficile car la navigation était compliquée et nous nous sommes perdus. Ensuite, le témoin de température s’est allumé plusieurs fois et nous nous sommes arrêtés pour laisser refroidir le moteur. »

 

 

 

 

 

 

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On the first page of the web site http://www.qmmf.com/index.php… you will find the links for the tracking and the times. ATTENTION: the Tracking link has to be upload and open with GOOGLE EARTH.

N°209 Aron Domzala/Symon Gospodarczyk
N°232 Petro Cinotto/Maurizio Dominella
N°233 Carlo Cinotto/Marco Arnoletti
N°234 Ravil Maganov/Kirill Shubin
N°235 Michelle Cinotto/Fulvio Zini
N°238 Marco Piana/Steven Griener (Toyota T2)