Con el fin de proponer a sus clientes una continuidad y establecer una lógica de aprendizaje de rally todo terreno, XTREMEPLUS se asocia al grupo HOLLEX creando SAS 2WD (2 wheel drive). Para ofrecer a sus clientes un vehículo de alta gama, esta nueva estructura se acerca a la sociedad SMG adquiriendo su proyecto de explotación de desarrollo y construcción del famoso Buggy SMG “nueva generación” (neumáticos de 37 pulgadas / suspensión Bos Engineering/ motor LS3 / caja de cambios Sadev). Con esta nueva estructura, 2WD tiene la ambición de ofrecer a sus clientes la posibilidad de correr en verdaderos autos equivalentes a Fórmula 1 especialmente preparados para el desierto.
Luego de cinco años, Xtremeplus ha preparado un equipo y vehículos para acompañar a los debutantes en rally-raid esforzándose no solamente en construir Polaris RZR, del cual el estándar de calidad no solo ha demostrado, al mismo tiempo ofrecido una logística y un servicio óptimos, todo a una tarifa razonable. Luego de un año de competición en el corazón del equipo, hemos podido constatar que los pilotos que corren en nuestros Polaris RZR 1000XT+30 buscan progresar en la disciplina sobre un vehículo de mejor rendimiento. Desafortunadamente, el mercado actual de rally todo terreno propone pocos productos que corresponden a las normas de calidad entregadas por Xtremeplus. Es por esto que ha sido importante encontrar una solución que nos permita continuar acompañando a nuestros clientes.
Es por eso que naturalmente 2WD se ha dirigido hacia el buggy SMG, no por sus victorias de etapa en el Dakar 2013 y 2014 – en ese entonces pilotado por Carlos Sainz- sino porque este vehículo ha mostrado una fiabilidad incontestable por los últimos años y permite una rápida adaptación. Siendo nuestros clientes caballeros del rally raid, este buggy responderá perfectamente a sus expectativas.
Una sesión de prueba ya fue realizada en Marruecos con muy buenos resultados y con la constructiva colaboración de SMG.
Hoy, 2WD prepara su participación en el Silk Way Rally que se llevara a cabo el próximo mes de julio en Rusia y China. Hemos escogido este rally para afinar nuestro servicio de logística en una carrera larga y difícil para este primer rally raid, el buggy 2WD será conducido por un gentleman driver acompañado por un experimentado copiloto.
2WD pondrá a disposición una asistencia compuesta de un camión 6×6, cuatro mecánicos y técnicos y, en la pista, un camión T4 (asistencia en carrera) que seguirá la misma ruta de la competencia con mecánicos y piezas a bordo. Los vehículos de asistencia rápida seguirán al buggy a través de los enlaces.
En el taller 2WD, otro equipo se ocupará de la construcción de un segundo buggy que será completamente realizado en nuestros nuevos talleres ubicados en Boz, a metros de los antiguos talleres de Mitsubishi Motors.
2WD estará entonces en condiciones de proponer a sus clientes dos buggys para participar en el Rally de Marruecos en octubre y en el Dakar 2017, en enero.
Pronto podrá seguir nuestra nueva aventura y obtener la información necesaria para sus futuros proyectos a través del sitio internet y pagina Facebook que se encuentran en construcción.
Mientras tanto, para cualquier información pueden contactar a Marco Piana al mail Xtremeplus@orange.fr